Honore Daumier, 1864

Durante la era del transporte caro, grosso modo comprendida entre
1830 y 1900, se van sucediendo distintos modos de transporte con
difernte incidencia en el crecimiento urbano. Ferrocarriles (desde
1830), omnibuses como el de la imagen (hacia 1840), tranvías de tracción
a sangre (desde la década de 1860), van poco a poco implantándose en la
ciudad europea y llegan a incrementar espectacularmente su uso y su
posible incidencia en el espacio urbano con motivo de la electrificación
hacia 1900.

* La movilidad en las ciudades. Transporte
público y estructura urbana (de mediados s.XIX a mediados s.XX): Gran
Bretaña, España, Francia y Paises germánicos. José Luis Oyón.